12月8日,随着一辆星光金 Model Y L驶下产线,特斯拉上海超级工厂迎来了第400万辆整车下线的全新里程碑。目前,上海超级工厂已经贡献了特斯拉全球近一半的电动车交付量。

中国乘用车联合会12月2日公布的最新数据显示,11月特斯拉上海超级工厂共交付Model 3和Model Y 86,700辆,同比增长10%,较10月环比增长40%。上海超级工厂产能占特斯拉全球产能的一半,是特斯拉全球出口中心。其产品除了满足中国大陆消费者的需求,还畅销欧洲和亚太市场。这里下线的特斯拉不仅需要符合全球不同市场的安全标准,还要经得起不同气候、路况环境的考验。
作为特斯拉完全自主设计的整车超级工厂,上海超级工厂将整车制造的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺布局在“同一屋顶下”,实现每30多秒就能下一台整车的行业标杆速度。目前工厂的产业链本土化率已经达到95%,工厂附近建立的“4小时朋友圈”,在苏州、宁波、南通等长三角地区形成了完整的新能源汽车产业生态,极大降低了物流成本。
特斯拉在上海的发展也是中国整个新能源行业和供应链发展的缩影,同时也带动了本土人才的极大繁荣。特斯拉上海超级工厂拥有超过400家一级供应商,其中超过60家已经进入特斯拉全球供应链体系。日前,特斯拉官方发文表示“Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准,完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性。供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准”,表示公司将继续扎根中国,与本土供应链共同发展。
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