今天（4月10日），全球综合集装箱物流领军企业A.P.穆勒-马士基旗下“阿斯特丽德马士基”轮(Astrid Maersk)靠泊上海洋山港，完成中国首次大型绿色甲醇动力集装箱船舶同步加注作业，这标志着上海港正式开启甲醇加注服务的新时代，高端航运服务能级进一步提升。

上海市人民政府副市长张小宏出席活动并讲话，他指出，当前上海国际航运中心正处于从基本建成迈向全面建成的关键阶段，在洋山深水港举行的中国首次大型集装箱船舶绿色甲醇燃料加注，是马士基顺应绿色低碳发展趋势的重要步伐，也是上海港提升新燃料服务能力的重要机遇。上海将牢牢把握数字化、智能化、绿色化机遇，以科技创新为引领，加快补齐高端航运服务等方面的短板，推动绿色低碳转型，不断提升国际航运中心建设能级水平。

今年3月1日，临港新片区管委会、中国远洋海运集团、国家电力投资集团、上港集团、中国船级社、全球甲醇行业协会共同发起设立绿色航运产业联盟，集聚绿色甲醇生产制备、船公司、船级社、碳捕捉、碳监测、碳交易等相关机构，联盟作为开放性合作平台，将促进产业链上下游交流合作和绿色新能源标准制订和技术研发，加快国际航运业绿色低碳转型步伐。联盟成立后，Green Marine在临港新片区建设全球首个“甲醇船用燃料交易平台”，为绿色航运产业链上下游企业提供有效的工具来管理远期价格风险并促进绿色甲醇实物交易，设立国内首个绿色甲醇培训认证中心，为上海市开展国际航行船舶甲醇“船对船”加注提供功能配套，构筑绿色航运服务生态。

据悉，此前绿色航运产业联盟成立仪式上，中国船燃已发布《船用甲醇燃料加注规程》标准，为上海港开展甲醇“船对船”加注提供实船作业技术方案。中国氢能联盟已发布《氢基绿色燃料评价方法及要求》标准，为基于绿氢制备绿色甲醇提供标准和依据。上海港在转型迈向绿色低碳燃料供给中心迈出坚实一步。

丹麦驻华大使马磊，上海市人民政府副秘书长王为人，丹麦海事局局长安德烈斯·诺德赛斯（Andreas Nordseth），上海市交通委员会主任于福林，上海国际港务集团董事长顾金山，外交部欧洲司参赞储开旻，交通运输部水运局副局长祝振宇，交通运输部海事局二级巡视员杜国光，上海海事局副局长曹杰，临港新片区管委会副主任吴杰，上海市人民政府外事办公室副主任刘光勇，上海市发展和改革委员会副主任朱明林，上海市经济和信息化委员会总工程师葛东波，上海市商务委员会副主任张杰，马士基集团首席执行官柯文胜，马士基大中华区总裁丁泽娟，以及工业和信息化部装备二司、洋山海关、洋山港海事局、洋山出入境边防检查站和临港新片区管委会相关部门负责人或代表，“阿斯特丽德马士基”轮船长、轮机长参加上述活动。