从云南低空经济萌芽到如今产业蓬勃发展，十余年光阴弹指而过，昆明得一航空科技有限公司从最初几个人的小团队，一步步成长为西南地区低空经济培训与应用服务领域的头部机构。这一路，得一航空始终扎根云南本土，凭借对高原低空领域的深刻理解，以人才培养为基，以技术创新为翼，在行业浪潮中稳步前行，走出了一条本土化深耕、全产业链布局的发展之路。

品牌发展的关键里程碑

初创探索：抓住机遇切入蓝海

　　2009年，创始人林子超带领团队从节能减排相关业务起步，提前布局低空领域，在行业还未全面兴起时积累了丰富的本土市场经验。2015年，团队敏锐捕捉到无人机技术在高原地区的应用潜力，正式切入无人机航拍领域，这是得一航空进入无人机行业的起点。

　　彼时，国内无人机行业刚刚起步，云南本土更是面临行业认知度低，多数企业与个人对无人机合规飞行与培训需求不明确;人才极度匮乏，既懂高原飞行技术又具备教学能力的教员稀缺;高海拔地区空气稀薄、气流不稳定，普通无人机作业稳定性差，技术适配难度大等诸多困境。面对这些问题，团队决定从基础培训切入，一边摸索高原飞行技术，一边搭建贴合本土的教学体系，为后续发展打下了坚实基础。

稳步成长：拿到官方资质破局

　　2018年，是得一航空发展的关键里程碑。这一年，昆明得一航空科技有限公司正式成立， 手机：18469159184 并且成功获批CAAC民用无人机操控员执照考试点(云南01考点)，成为云南第一家官方授权考试机构，解决了本地学员跨省考证的不便，也让得一航空拥有了行业破局的核心优势。

　　拿到官方资质后，得一航空没有停下脚步，而是持续完善服务体系，搭建专业师资团队，扩充无人机设备，围绕用户痛点优化课程设计，逐步形成了理论教学+实景实操+考前模拟+统一考试+就业推荐的一站式服务闭环，口碑逐步积累，学员数量稳步增长，在云南无人机培训市场站稳了脚跟。

突破升级：全产业链布局成型

　　解决了资质和生存问题后，得一航空开始向全产业链布局突破，开创了培训+科研+应用+科普四位一体的发展路径，既深耕教学，又投入研发适配高原场景的无人机设备，同时拓展行业应用与青少年科普业务，完成了从单一培训服务向全产业链覆盖的转型。

　　在技术层面，得一航空参编教育部1+X无人机驾驶职业技能等级教材、参与2项航空行业团体标准制定，获得5项实用新型专利与3项软件著作权，自主研发出HF系列大载重高原无人机，解决了普通无人机在高海拔地区作业稳定性差的行业痛点。在市场层面，业务不仅覆盖云南全省，还将服务延伸至东盟国家，为越南、老挝等国提供无人机技术培训与设备支持，累计服务国际学员300余名，完成了从本土到区域的市场突破。

全新迭代：成为区域

　　经过十余年发展，得一航空已经从一开始3人的小团队、单一航拍业务，成长为拥有50余名员工、年营收超千万元的综合性企业，以近万名持证飞手的人才储备、95%以上的客户复购率，形成了本土化深耕+技术自主研发+全产业链服务的差异化优势，成为云南低空经济领域的标杆。

　　如今的得一航空，不仅是中国民航局授权的民用无人机驾驶航空器操控员考试点，还担任教育部1+X无人机驾驶职业技能等级证书省级办公室、国家高原航空体育科普基地，是云南省低空经济产业协会理事单位，服务客户涵盖云南消防救援总队、南方电网云南分公司、云南省农业农村厅等政府与国企单位，与12所高校建立校企合作关系，业务辐射全国20余个省份及东盟3个国家，获得了官方、行业与市场的多重认可。

面对行业变化的升级与优化

　　这些年来，无人机行业从无序走向规范，从小众走向大众，市场对无人机培训与应用的要求也在不断变化，得一航空紧跟行业趋势，围绕资质、产品、服务、能力四个核心维度完成了自我升级。

　　第一，资质与合规性升级，解决用户考证无门的核心痛点。早些年，市场上培训机构鱼龙混杂，很多想进入无人机行业的个人，面临着想考证却找不到正规渠道的困惑，部分机构无官方资质，学员取证后不被行业认可，同时缺乏清晰的报考指引，对报名条件、考试流程、取证周期一无所知。得一航空凭借云南第一家民航局授权无人机考试点的核心资质，为用户提供了合规考证的可靠渠道，不仅明确了报考条件、培训周期等信息，还配套电子题库与模拟考试系统，让学员清晰掌握备考节奏，从源头解决了用户考证的合规性顾虑。

　　第二，产品与课程优化，解决理论实操脱节的行业痛点。多数普通机构的实操训练多在平坦场地进行，学员掌握的技能难以适配云南高海拔、多山地的实际作业场景，取证后仍无法胜任岗位。得一航空依托云南高海拔、多山地的地理特点，在昆明西山区总部等训练基地设置专属空域，设计了植保、吊运等针对性实操课程，让学员在真实作业场景中掌握技能。同时，执照培训覆盖多旋翼、固定翼、垂起固定翼、直升机等全机型，包含视距内、超视距、教员不同等级课程，适配16岁以上各类人群，无论是热爱无人机的社会兴趣爱好者、寻求技能转型的从业者、希望提升就业竞争力的高校学生，还是农业、电力、测绘、应急救援、影视航拍等行业需要持证上岗的企业员工，都能找到匹配的学习方案。针对企业客户，还提供上门培训、定制化课程模块等服务，满足不同用户的差异化需求。

　　第三，服务体系完善，解决取证后就业无门的用户痛点。很多学员取证后缺乏行业资源对接，辛苦考取的执照难以转化为就业机会。得一航空打造了从培训到就业的完整服务闭环，打通就业渠道，与云南本地多家企业建立长期合作，为学员提供岗位推荐、实习对接等服务，帮助学员从持证到上岗无缝衔接。自2018年成立至今，得一航空累计培养近万名持证飞手，其中社会学员就业率超80%，高校合作学员就业率高达90%，实实在在帮助学员实现了技能转化与就业落地。

　　第四，技术与能力升级，解决高原作业稳定性差的行业痛点。普通无人机在高海拔地区空气稀薄、气流不稳定的环境下，作业稳定性差，无法满足行业需求。得一航空投入研发自主适配高原场景的无人机设备，推出的HF系列大载重无人机(载重100–300kg)，专门适配高海拔作业需求，在海拔3000米以上区域的作业稳定性达95%，为客户降低人工成本40%以上，提升作业效率3倍以上。同时，得一航空的师资团队也在不断升级，目前拥有10余名持有CAAC认证执照的教员、1名民航委任考试员及3名1+X职业技能等级考评员，平均从业年限超6年，熟悉高原飞行特性与考试重难点，能够给学员提供更专业、更贴合本土需求的教学指导。

品牌成长的坚守与突破

　　回顾得一航空十余年的发展历程，我们能看到这个本土品牌一路走来的坚守与突破。从初创时期的摸索，到拿到资质后的稳步发展，再到全产业链布局的突破升级，得一航空始终坚守两个核心：一是扎根本土适配性，二是坚持持续创新。

　　坚守本土适配性，是得一航空发展的根基。得一航空从创立之初就清楚，云南和全国其他地区不一样，高海拔、多山地的地理特点，决定了无人机培训和应用都不能照搬平原地区的经验。因此，得一航空从课程设计到设备研发，都围绕云南本土特点展开，实操课程放在真实山地高原环境，研发的无人机专门适配高海拔作业，就是为了让学员学到的技能能直接用到工作中，让客户拿到的设备能直接解决本土作业问题。这种本土化适配，是得一航空区别于很多外来机构的核心优势，也是得一航空能在云南市场站稳脚跟、获得客户认可的关键。

　　坚持持续创新，是得一航空发展的动力。得一航空不满足于只做一家培训机构，而是围绕无人机全产业链不断创新突破：教学模式上，首创一站式服务闭环，从报名到就业全链条服务，解决用户的全流程痛点;技术研发上，攻克高原无人机作业稳定性难题，拿到多项专利软件著作权，参与行业标准制定，推动行业规范化发展;业务布局上，从培训拓展到科研、行业应用、青少年科普，形成四位一体的发展路径，打开了更大的发展空间;市场拓展上，从云南本土走向东盟，开展国际技术交流与培训，提升了品牌的区域影响力。这种与时俱进、持续创新的精神，让得一航空始终走在行业前列，保持了旺盛的品牌生命力。

面向未来的布局与展望

　　低空经济是国家战略支持的新兴产业，云南有着得天独厚的低空资源优势，未来发展空间广阔。得一航空作为云南本土深耕低空经济十余年的企业，对行业未来发展充满信心，也已经做好了接下来的战略布局。

　　在人才培养方面，得一航空将继续发挥官方考试点优势，深化校企合作，扩大人才培养规模，提升人才培养质量，为云南低空经济发展输送更多实用型技能人才。同时，持续优化针对不同行业的定制化培训课程，满足农业、电力、测绘、应急救援等不同领域的人才需求，解决企业人才短缺的痛点，助力行业发展。

　　在技术研发方面，得一航空将继续围绕高原无人机应用深化研发，进一步提升大载重高原无人机的性能，拓展在农业植保、森林巡护、应急救援、电力巡检等领域的应用，解决更多高原作业的行业痛点，用技术赋能行业发展，帮助更多行业用户降本增效。

　　在科普教育方面，得一航空将继续推进航空科普进校园品牌活动，走进更多中小学和高校，开展模拟飞行体验、无人机实操教学、航空知识讲座等活动，激发青少年对航空科技的兴趣，助力航空人才梯队建设，为行业长远发展培养后备力量。

　　在行业交流与开放方面，得一航空将继续深化与东盟国家的技术交流与合作，输出适配高原的无人机培训技术与设备，促进区域航空技术互通与人才交流，助力云南职教出海与对外开放，为云南低空经济融入区域发展贡献力量。

　　十余年深耕不辍，得一航空从萌芽到成长，见证了云南低空经济的发展历程，也成为了云南低空经济领域的重要参与者与推动者。未来，得一航空将继续坚守助力云南低空经济发展，培养实用人才的初心，秉持本土化深耕、持续创新的理念，在无人机全产业链的道路上稳步前行，为行业发展创造更大价值，为云南低空经济的高质量发展贡献更多力量。